Neffens Reuters kundige US Defense Secretary Lloyd Austin yn Bahrein yn 'e iere moarns oeren fan 19 desimber lokale tiid oan dat yn reaksje op Jemen's Houthi-troepen dy't drones en raketten lansearje om skippen oan te fallen dy't troch de Reade See farre, de FS gearwurkje mei de oanbelangjende lannen om Operation Red Sea Escort te starten, dy't mienskiplike patrols útfiere sil yn 'e súdlike Reade See en de Golf fan Aden.
Neffens Austin, "Dit is in ynternasjonale útdaging, dat is de reden dat ik hjoed de lansearring fan Operation Prosperity Guard oankundigje, in nije en wichtige multynasjonale feiligensoperaasje."
Hy beklamme dat de Reade See in fitale wetterwei en in wichtige kommersjele rûte is foar it fasilitearjen fan ynternasjonale hannel en dat de frijheid fan navigaasje fan it grutste belang is.
It wurdt begrepen dat de lannen dy't hawwe ôfpraat om mei te dwaan oan 'e neamde operaasje omfetsje it Feriene Keninkryk, Bahrein, Kanada, Frankryk, Itaalje, Nederlân, Noarwegen, Seysjellen en Spanje.De FS siket noch aktyf nei mear lannen om mei te dwaan en it oantal marines belutsen by dizze operaasje te ferheegjen.
In boarne die bliken dat yn it ramt fan 'e nije escortoperaasje oarlochsskippen net needsaaklik spesifike skippen sille begeliede, mar safolle mooglik skippen op in bepaald momint beskermje sille.
Derneist hawwe de FS de UN Feiligensried frege om aksje te nimmen op 'e faak oanfallen op skippen yn' e Reade See.Neffens Austin, "Dit is in ynternasjonaal probleem dat in antwurd fan 'e ynternasjonale mienskip fertsjinnet."
Op dit stuit hawwe in oantal lijnfeartmaatskippijen dúdlik makke dat harren skippen de Kaap de Goede Hoop omride om it Reade Seegebiet te ûntkommen.Oft de begelieding in rol spylje kin by it garandearjen fan de feiligens fan de skipnavigaasje, Maersk hat dêr stelling oer ynnommen.
Maersk CEO Vincent Clerc sei yn in ynterview mei de Amerikaanske media, de ferklearring fan 'e Amerikaanske minister fan Definsje "gerêststellend", hy ferwolkomme de aksje.Tagelyk is hy fan betinken dat de marineoperaasjes ûnder lieding fan 'e Feriene Steaten, it betiidste kin it ferskate wiken duorje om de Reade Seerûte opnij te iepenjen.
Earder hie Maersk bekend makke dat skippen om de Kaap de Goede Hoop omriden wurde soene om de feiligens fan bemanningen, skippen en fracht te garandearjen.
Ko ferklearre: "Wy wiene slachtoffers fan 'e oanfal en lokkich binne gjin bemanningsleden ferwûne.Foar ús is de ophinging fan navigaasje yn it Reade Seegebiet essensjeel om de feiligens fan ús bemanning te garandearjen."
Hy stelde fierders dat it omriden nei de Kaap de Goede Hoop kin resultearje yn in fertraging fan twa oant fjouwer wiken yn it ferfier, mar foar klanten en harren supply chain is de omlieding de flugger en mear foarsisber manier om te gean op dit stuit.
Post tiid: Jan-12-2024